ZABLUDA VEĆINE PUTNIKA: Ko je zapravo kriv kada vam kasni avion?

Letnja sezona tradicionalno donosi povećan broj kašnjenja i otkazivanja letova, što kod putnika izaziva veliko nezadovoljstvo i nervozu. Međutim, stručnjak za vazduhoplovstvo Petar Vojnović objašnjava da veliki broj zastoja zapravo nema veze sa propustima avio-kompanija, već sa strogim bezbednosnim procedurama i vanrednim okolnostima na koje prevoznici ne mogu da utiču.

Bezbednost je uvek ispred tačnosti

Iza većine odlaganja letova ne stoji nemar prevoznika, već sistem sigurnosnih provera čiji je jedini cilj zaštita putnika i posade.

Pročitajte još: LETOVI „ER SRBIJE“ SE PREUSMERAVAJU – Vandredna situacija na Aerodromu Tivat!

– Avio-kompanija ne pravi problem namerno. Kada se pronađe tehnički problem, putnici bi zapravo trebalo da budu zadovoljni jer postoji sistem koji 100 odsto garantuje bezbednost. Kompanija ne može da utiče na meteorološke uslove, štrajkove kontrola letenja ili nepredviđene tehničke kvarove –  ističe Vojnović.

Koji su najčešći uzroci kasnjenja aviona?

Iako putnici najčešće krive prevoznika sa čijom kartom putuju, ključni uzroci zastoja na aerodromima najčešće spadaju u kategorije na koje avio-kompanije nemaju uticaj:

• Meteorološki uslovi i oluje: Letnje vremenske nepogode, jaki vetrovi i grmljavinski oblaci često blokiraju vazdušne koridore i primoravaju kontrole letenja na obustavu poletanja.

• Ekstremne vrućine: Visoke letnje temperature utiču na performanse aviona i gustinu vazduha, što iziskuje dodatne tehničke proračune pre poletanja.

• Tehničke provere i vanredni kvarovi: Svaka detektovana nepravilnost zahteva detaljan pregled inženjera i otklanjanje kvara pre izdanja dozvole za poletanje.

• Preopterećenost kontrole letenja i štrajkovi: Štrajkovi radnika aerodroma ili kontrole letenja u evropskim metropolama stvaraju lančana kašnjenja širom kontinenta.