USVOJEN PLAN ZA DRUGU LINIJU METROA! Prolaziće kroz ove delove Beograda i imaće 24 stanice!

Odbornici Skupštine grada usvojili su večeras Plan generalne regulacije šinskih sistema u Beogradu sa elementima detaljne razrade druge linije metro sistema (druga etapa) kojim su detaljno razrađuju nadzemne zone koje su namenjene izgradnji objekata metro sistema i nalaze se neposredno uz trasu ili na samoj trasi druge etape druge metro linije.

Definisane su i 24 stanice buduće metro linije – Metro linija 2 je planirana na sledećem pravcu: Depo Bežanija – Marka Čelebonovića – KBC Bežanijska kosa – Železnička stanica Zemun – Zemun Novi grad – Ugrinovačka – Filipa Višnjića – Stadion Zemun – Gradski park – Džona Kenedija – Opština Novi Beograd – Merkator – Arena – Blok 18 – Savski trg – Slavija – Karađorđev park – Južni bulevar – Grčića Milenka – Vojislava Ilića – Pijaca Zvezdara – Mite Ružića – Ustanička – Mirijevo.

Direktorka službe glavnog urbaniste Svetlana Jovičinac rekla je da su metrostanice na predmetnoj deonici planirane vrlo pažljivo u zoni pešačke dostupnosti i da su opslužene svim vidovima javnog transporta, odnosno da su povezane s autobuskim, trolejbuskim i tramvajskim linijama. Usvojeni su i planovi detaljne regulacije za delove opština Palilula, Novi Beograd, Savski venac, Rakovica i Zvezdara, kao i nekoliko izmena i odluka o izradi budućih planova regulacija.

Jovičinac je rekla da očekuju da će tim planskim dokumentima povećati atraktivnost i ambijentalne vrednosti tih područja, poboljšati komunalnu i saobraćajnu infrastrukturu, unaprediti životnu sredinu i zdravlje stanovnika.

Odbornici opozicije oštro su se usprotivili usvajanju tih planova, optuživši vladajuću koaliciju da ne vodi računa o potrebama građana, već isključivo interesima njima bliskih investitora.

Posebno su se protivili seči šume i gradnji stambenog kompleksa na Košutnjaku, na mestu sadašnjeg Avala filma, navodeći da se time dodatno narušava eko-sredina i da će to doprineti još većem zagađenju.

Odbornici opozicije kritikovali su projekat izgradnje metroa koji je, kako su naveli, najavljen još pre četiri godine, a nije ni počeo da se gradi.