29/08/2025

INFO

Najnovije Vesti Dana

UPOZORENJE ZA SVE VOZAČE! Menjaju se pravila vožnje na auto-putu, NIŠTA VIŠE NEĆE BITI ISTO

UPOZORENJE ZA SVE VOZAČE! Menjaju se pravila vožnje na auto-putu, NIŠTA VIŠE NEĆE BITI ISTO

Češka je ušla u istoriju kao prva zemlja Evropske unije koja će testirati povećanje najveće dopuštene brzine na auto-putu sa 130 na 150 kilometara na sat.

Pilot-projekat počinje krajem septembra na deonici auto-puta D3 između Tábor-a i Českih Budějovica, dugoj 50 kilometara, gde su već postavljeni elektronski saobraćajni znakovi sa promenljivim ograničenjima brzine.

Kako funkcioniše novi sistem

Za razliku od Nemačke, gde na mnogim auto-putevima ne postoji ograničenje brzine, Češka je do sada primenjivala standardnih 130 km/h.

Sada će vozačima biti omogućena vožnja do 150 km/h, ali samo u povoljnim vremenskim uslovima i kada je saobraćaj protočan.

Ako padne kiša, sneg ili se pojavi poledica, ograničenje će se automatski smanjiti za 20 km/h.

Investicija i tehnička oprema

U projekat je uloženo 2,2 miliona evra, i postavljena su čak 42 dinamična znaka na deonici od 50 kilometara.

Ovaj sistem će omogućiti brzu promenu ograničenja u skladu sa realnim uslovima na putu.

Vlasti su najavile da bi u narednim godinama isti režim mogao biti uveden i na drugim važnim pravcima, auto-putu D1 ka Ostravi i D11 kod Hradec Královéa.

Poređenje sa susednim zemljama

Slična rešenja već su testirana u susedstvu. Austrija je između 2018. i 2020. podigla brzinu na 140 km/h na delu auto-puta A1 između Beča i Salzburga.

Taj eksperiment je obustavljen zbog povećane emisije CO₂, a na pojedinim deonicama ograničenje je čak spušteno na 100 km/h zbog zakona o zaštiti vazduha.

Holandija je 2020. uvela dnevno ograničenje od 100 km/h, dok je noću bilo dozvoljeno 130 km/h.

Ipak, od aprila 2025. vozači ponovo mogu brže da voze i danju na ključnim trasama, uključujući A6 i A7 prema Nemačkoj.

Ovaj potez Češke izazvao je debatu. Dok jedni smatraju da će povećanje brzine doprineti boljoj protočnosti saobraćaja i manjoj nervozi vozača, drugi upozoravaju da bi moglo doći do rasta broja nesreća i ozbiljnijih posledica u slučaju udesa.

Ipak, pilot-projekat će pokazati da li su brže vožnje na auto-putu bezbedne i održive u praksi.