HITNO UPOZORENJE MUP SVIM VOZAČIMA! Ovo vam može spasiti život!

U uslovima kiše, magle i sumaglice vidljivost je znatno smanjena, a upravo tada pravilna upotreba svetala na vozilu može da spasi život, upozorava Ministarstvo unutrašnjih poslova (MUP) na svom zvaničnom Instagram profilu.

Iz MUP su podsetili da je zakon jasan i da su vozači dužni da prilagode vožnju uslovima na putu, jer nepažnja i pogrešne odluke u magli često dovode do teških saobraćajnih nezgoda.

Šta zakon nalaže u uslovima magle?

Prema važećim propisima, danju, u uslovima smanjene vidljivosti i magle, obavezno je korišćenje:

• kratkih svetala ili
• svetala za maglu ili
• obe vrste svetala

– Zadnja poziciona svetla moraju biti uključena – naglašavaju iz MUP-a.

Važno upozorenje za vozače

Posebno upozorenje odnosi se na vozila sa svetlima podešenim na automatski režim.

– Ako su svetla na vašem vozilu podešena na automatski režim, u magli i uslovima smanjene vidljivosti zadnja poziciona svetla se ne uključuju. To znači da niste dovoljno vidljivi drugim učesnicima u saobraćaju – poručuju iz MUP-a.

Zato savetuju da:

• svetla u ovim uslovima uključite ručno,
• koristite prednja i zadnja svetla za maglu,
• povećate vidljivost i smanjite rizik od nesreće.

„Ako vi ne vidite dobro – ne vide ni vas“, poručuju iz MUP-a.

Kako bezbedno voziti po magli – i šta nikako ne smete da radite

Stručnjaci za bezbednost saobraćaja upozoravaju da je u vožnji po magli najvažnije omogućiti blagovremeno i sigurno zaustavljanje vozila, bez obzira na to da li se radi o gradu, otvorenom putu ili auto-putu.

Prebrza vožnja u uslovima slabe vidljivosti i klizavog kolovoza jedan je od glavnih uzroka lančanih sudara, naročito u jesenjim i zimskim mesecima.

Svetla za maglu – kada i kako?

Ako je vidljivost smanjena i vaše vozilo ima svetla za maglu, obavezno ih uključite – i prednja i zadnja, kako bi vas vozači iza vas na vreme uočili.

Duga svetla nemojte koristiti, jer se odbijaju od čestica magle, stvaraju refleksiju i dodatno otežavaju vidljivost.

U slučaju ekstremno guste magle, pojedini vozači koriste i sva četiri pokazivača pravca, kako bi dodatno upozorili druge učesnike u saobraćaju – ali uz oprez, jer može doći do zabune da li se vozilo kreće ili stoji.

Grad, otvoreni put i auto-put – gde su najveće opasnosti?

U gradu je vožnja po magli nešto lakša zbog postojanja orijentira poput ulične rasvete i signalizacije, ali su pešaci posebno ugroženi. Zbog toga je neophodno dodatno smanjiti brzinu i biti spreman na naglo kočenje.

Na otvorenom putu, brzina je najveći neprijatelj. Preticanje u magli smatra se izuzetno opasnim manevrom i treba ga u potpunosti izbegavati. Svetla za maglu tu imaju dodatnu ulogu jer osvetljavaju ivicu puta, koja služi kao orijentir.

Na auto-putu zaboravite na dozvoljenih 130 kilometara na sat – brzinu morate prilagoditi vidljivosti. Takođe, zaustavljanje na kolovozu zbog magle predstavlja ozbiljan rizik od naletanja vozila otpozadi. Ako morate da stanete, učinite to isključivo na odmorištu ili benzinskoj stanici.

Razmislite pre polaska

Ako vam i sama pomisao na gustu maglu stvara nelagodu, razmislite da li je putovanje u tom trenutku zaista neophodno. A ako već morate na put, oprez, strpljenje i poštovanje pravila mogu biti presudni.

BONUS VIDEO