CENE NAFTE I GASA IDU U NEBESA?! Svet Je Na Udaru Energetske Krize - Kakve Posledice Očekuju Srbiju?

Rat na Bliskom istoku ulazi u novu, opasniju, fazu, dok se bitka za Ormuski moreuz nastavlja. Zatvaranje jednog od najvažnijih svetskih pomorskih prolaza, kroz koji prolazi oko 20 odsto globalne trgovine naftom, već izaziva ozbiljne potrese na međunarodnim tržištima energenata. Cene nafte i gasa naglo rastu, a gas je dostigao najviši nivo u poslednje tri godine.

O tome kakve posledice ova situacija može imati po svetsku ekonomiju, ali i po tržište energenata u Evropi i regionu, govorili su ekonomista prof. dr Ljubodrag Savić i glavna urednica portala Energija Jelica Putniković, gostujući u emisiji „Uranak“ na televiziji K1.

Danas je zakazana nova sednica Vlade, dok bi sutra mogli da očekujemo nove cene goriva na pumpama.

Foto: Tanjug/AP Photo/Vahid Salemi, Tanjug/AP Photo/Mohsen Ganji, Tanjug/AP/Mark Schiefelbein

– Cene će morati da se koriguju, ali ne očekujem da će se povećati. Što se tiče korigovanja, to je nužno, ali verujem da će država preuzeti na sebe, pošto ima dobra zahvatanja iz litra benzina, visoke akcize i PDV. Možda će država preuzeti na sebe povećanje cena, ali ne očekujem da će građani trpeti zbog toga – kazao je Ljubodrag Savić i objasnio kako država može to da uradi.

– Smanjiš akcize za onoliko koliko bi se povećala cena goriva i ostane ti cena ista. To znači da građani neće plaćati, kamioni, preduzeća, ali će toliko novca biti manje u budžetu, pošto su akcize i PDV glavni nosioci budžeta, ali onda moramo da budemo pošteni i ne može da se finansira sve ono što se finansira iz budžeta Srbije. Teška je situacija, vlast dobro procenjuje da je bolje da država preuzme na sebe, a da ne dođe do ozbiljnijeg skoka cena derivata. Jer derivati su najvažnija infrastruktura jer praktično benzina, nafte i električne energije ima u svakom proizvodu, a to znači da, ako se cena goriva poveća, povećaće se i cena ostalih proizvoda i onda idemo ka inflaciji. Za građane to znači da oni koji imaju kredite s promenljivom referentnom stopom, jedini mehanizam kako banka može da se bori jeste da podigne referentnu kamatnu stopu da destimuliše ljude da uzmu kredit, a za one koji su već uzeli to znači da rata raste. To se takođe odnosi i na cenu evra. To će uraditi i evropske banke, to nije više naša priča. Priču da dovedemo do kraja, kako god da uradiš neće biti najbolje rešenje, ali u ovakvim kriznim situacijama traži se najmanje loše rešenje – kazao je profesor.

Šta ako rat stane za nedelju dana

Jelica Putniković objašnjava šta bi se dogodilo da sukob naglo prestane.

– Gađana su neka rafinerijska postrojenja, postrojenja u Kataru za otočnjavanje gasa, ali u principu to bi se relativno brzo sredilo. Onih 150 tankera koji čekaju da prođu kroz moreuz bi otplovilo gde je trebalo. Osiguravajuće kuće bi se vratile da normalno osiguravaju prevoz nafte i gasa i nekako bi se tržište vratilo u normalu. Članice OPEK su za vikend imale sastanak i one su od 1. aprila najavile uobičajeno svoje povećanje, vraćanje kvota. Ne bi došlo do toga da na svetskom tržištu nedostaje petina količine sirove nafte i prirodnog gasa. Pozitivni scenario je da bismo to zaboravili na neko vreme – kaže Putnikovićeva, a zatim je objasnila da je ovo rat za naftni sektor:

– Treba reći da je ovo pre svega rat za naftni sektor i to da Amerika hoće da kontroliše Bliski istok. Bitno im je da kontrolišu nalazišta nafte i gasa, jer multinacionalne kompanije imaju uglavnom američki kapital, imaju i zapadnoevropski. Volele bi da više vladaju u ovim delovima sveta i da uzimaju profit, a ne da ostaje u zalivskim državama koje su bogate zato što imaju naftu i gas.

Da li bi cene nafte mogle da premaše nivo iz 2008?

Jelica Putniković objašnjava šta bi se desilo ukoliko rat potraje i da li bi cena nafte mogla da premaši rekord iz 2008:

– I te 2008, kada se stiglo do 148 dolara po barelu, to je bila prevelika cena. Imali smo ovih dana razne analitičare koji su govorili, koji upozoravaju i neki koji su rekli da će nafta biti 300 dolara po barelu. To su oni koji rade u korist špekulanata na berzama, da bi zaradili što više. Da bi se kupovala što pre jer je pitanje da li će sutra biti dovoljno nafte i da onda na taj način zarade. To se dešavalo i u vreme korone, kada su neki kupili akcije, pa nisu mogli da preuzmu, pa su plaćali nekome ko je iz tankera preuzimao naftu, pa je u minusu bila cena. Teško je reći do koje cene, ako se rat nastavi i dođe do kopnenog ulaska američkih trupa na teritoriju Irana, ako se za sada nema ozbiljnijeg bombardovanja, ni naftnih polja, ni rafinerija, ni gasnih nalazišta. Ako dođe do toga, to bi izazvalo veliku štetu na polju nafte i gasa, jer bi onda bio problem i kada proradi moreuz, a ne radi nalazište – to znači da nema nafte sa te strane. Za sada nisu bombardovane luke i postrojenja, ali je Katar već odustao od utečnjavanja gasa i zbog više sile tu ne rade. Tu je Evropa sada u problemu, jer je kupovala 12-14% katarskog gasa, i svi se okreću ka Azerbejdžanu, koji ne može u kratkom roku da poveća ni isporuku gasa ni nafte.

CENA NAFTE SKOČILA

Danas su cene nafte značajno porasle i približavaju se najvišem nivou od jula 2024. jer sukobi na Bliskom istoku remete globalno snabdevanje nafte.

Prema podacima Trejding ekonomiks, brent nafta skočila je više od tri odsto, na oko 85 dolara po barelu, dok je američka sirova nafta WTI (West Texas Intermediate) porasla više od osam odsto, na oko 80 dolara po barelu.

Ormuski moreuz i iranske napetosti

Saobraćaj tankera u Ormuskom moreuzu je uglavnom obustavljen, nakon što je Iran tvrdio da je raketom pogodio tanker za naftu. Ova situacija dodatno povećava pritisak na globalno tržište nafte i izaziva zabrinutost zbog potencijalnog poskupljenja goriva u narednom periodu.

ŠTA ĆE BITI SA CENAMA GORIVA?!

Cene goriva u Srbiji

Vučić je, nakon obilaska rekonstruisanog Nacionalnog dispečerskog centra Elektromreže Srbije, rekao da država do petka, kada se objavljuju nove cene naftnih derivata za narednih sedam dana, mora da nađe mehanizme pomoći zbog skoka berzanskih kotacija derivata.

– U petak moramo da donesemo odluku jer sada naše pumpe i naši prodavci gube pare, ogromne pare gube na današnji dan, jer mi određujemo cenu. I mi do petka moramo da nađemo rešenje kada je dan za promenu cene. A biće cena na kotacijama, može da se desi da bude i 230, a kod nas je 200 na pumpi, govorim o dizelu. I šta da radimo ako do tada ne razvijemo mehanizme i vidimo kako i na koji način će država da učestvuje u podršci i pomoći. A da vidimo gde su te pare, odakle da izvučemo, šta je to tačno što možemo da uradimo – rekao je Vučić.

Naveo je da je kod nas cena dizela oko 200 dinara po litru, a da je današnja cena na kotacijama u Mediteranu 216 dinara, dakle osam procenata više.

– Za dva dana će da bude 230, 240. To niko živ ne može da plati, to vam diže sve ostale cene i sve drugo. Zato je moja ideja i zato ću da radim, pre svega s ministrom finansija na tome, da nađemo mere kako da mi subvencionišemo u narednih mesec dana, jer ne smemo da pustimo da nam cene nafte podivljaju – rekao je Vučić.

Kina i američke rezerve nafte

Kineska vlada je dodatno pogoršala pritisak na globalno snabdevanje nafte, naredivši svojim glavnim rafinerijama da obustave izvoz dizela i benzina.

NEĆE BITI PREVISOKOG SKOKA CENA GORIVA! Ministarka Đedović Handanović: Preduzećemo sve mere…

Sa druge strane, podaci Američke administracije za energetske informacije (EIA) pokazuju da su zalihe sirove nafte u SAD porasle za 3,5 miliona barela, na ukupno 439,3 miliona barela, što je znatno iznad očekivanja i pruža određenu zaštitu od potencijalnih šokova u ponudi.

BONUS VIDEO