Generalni sekretar Srpske asocijacije vozila i delova Boris Ćorović izjavio je da je tokom prethodne godine prodato 31.697 novih putničkih automobila, kao i da je i dalje najprodavaniji brend škoda sa 7.386 vozila.
Ćorović je tokom konferencije te asocijacije u Beogradu istakao da je 2023. označila kraj problema koji su postojali tokom perioda pandemije koronavirusa i da je u 2025. postignut najbolji rezultat u prethodnih pet godina.
– U 2025. prodato je 31.697 novih putničkih automobila. To je najbolji rezultat ostvaren u prethodnih pet godina. Ovde se tačno vidi da je 2023. bila neka godina koja je označila definitivni raskid s problemima koje smo imali u koroni, lagerima, lancima, zastojima itd. Mi od 2023. imamo praktično dvocifren rast svake godine. U odnosu na 2023, godine 2024. iznosio je negde oko 10 odsto, ove godine čak 13 odsto, što govori da smo u jednom zamahu i uzlaznom trendu kada su u pitanju novi putnički automobili – objasnio je on.
Foto: TANJUG/ MILOŠ MILIVOJEVIĆ
Prema njegovim rečima, u Srbiji je i dalje dominantna prodaja vozila s benzinskim agregatima, a sledeći po popularnosti su modeli s hibridnim pogonom:
– U Srbiji je dominantan i dalje benzin, 44,9 odsto, hibridi su tu negde sa 37,6 odsto i oni prate neki trend koji je i u EU. Kod nas su dizeli i dalje solidno zastupljeni, a u EU oni polako iščezavaju i njihova cifra se smanjuje. Sada smo već jednocifreni i već duže vreme je udeo dizela u EU manji nego udeo električnih vozila.
Kako je rekao, struktura kupaca pokazuje da su 60 odsto kupaca novih vozila u prethodnoj godini bila pravna lica, kao i da je u gotovini kupljeno oko 55 odsto vozila.
Kada je reč o modelima, Ćorović je istakao da je najprodavaniji model škoda oktavija sa 1.815 primeraka, dok je tojota korola prodata u 1.786 primeraka.
– Sledi škoda kamik, koja je prodata u 1.303 primerka, škoda skala u 1.052 i tojota jaris kros u 836 – kazao je on.
Na sve to, dodajmo i podatke turističkih agencija koji jasno pokazuju da naši građani sve više putuju. I to ne da putuju bilo gde, već, između ostalog, i na egzotične destinacije. A onda slušamo blokadere koji tvrde suprotno. Pa ko im veruje, neka veruje!
REAGOVANJA
- Đorđe Milićević, ministar
Pet godina zaredom Srbija beleži pozitivan trend prodaje automobila. To nije samo vest za ljubitelje četvorotočkaša, već je dobar pokazatelj koliko je Srbija ekonomski napredovala. Iz godine u godinu ljudi osećaju bolji životni standard, i ovo ne govore tabele, već realne činjenice. Uprkos pokušajima blokadera da ospore i uspore ekonomiju, srpska privreda je na dobrom putu. Izdržali smo više od godinu dana blokada i terora, izašli smo još jači u želji da još više napredujemo i da se razvijamo.
Foto: Nemanja Pančić
- Zvezdana Jevtić, novinarka i urednica jutarnjeg programa TV Pink
Proizvodnja i prodaja automobila u poslednjih pet godina drastično su se povećale. Samo u poslednjih godinu dana proizvodnja automobila povećala se 13%. Ono što je činjenica jeste to da se životni standard u poslednjih deset godina povećao u svim životnim sferama. Ljudi putuju po egzotičnim destinacijama, kupuju luksuzne automobile, a sve to čine oni koji najviše kritikuju ovu vlast i predsednika Srbije Aleksandra Vučića. Na protestima je najviše onih koji najviše imaju novca. Postavlja se pitanje da li protestuju zato što im je lep život i zato što žive bolje nego ikad. Svakako mnogo bolje nego za vreme prethodne vlasti za koju se toliko zalažu
Foto: Printscreen
- Lazar Pavlović, savetnik ministra informisanja
Više puta je dokazano da blokaderima istina nije važna. Ovaj primer nije usamljen, setićete se laži plasiranih vezanih za našu armiju. Srpska ekonomija je otkako je predsednik Srbije bio premijer do danas udvostručena, a puteva je izgrađeno u poslednjih 10 godina više nego od 1945. do 2013. To su nepobitne činjenice i nikakva propaganda ne može to da promeni
Foto: Tanjug/Video printscreen
- Srđan Barac, Centar za društvenu stabilnost
Brojke su neumoljive i govore jasnije od bilo kakvih političkih poruka ili utisaka. Petu godinu zaredom u Srbiji je oboren rekord u prodaji novih automobila, a samo tokom 2025. prodaja je porasla dodatnih 13 odsto u odnosu na 2024. To nije statistička slučajnost niti kratkotrajan skok. Reč je o kontinuitetu koji traje godinama i koji ima vrlo jednostavno objašnjenje. Ljudi kupuju nove automobile onda kada imaju novac, sigurnost i poverenje u sopstvenu ekonomsku budućnost. Novi automobil nije impulsivna kupovina, već ozbiljna finansijska odluka koju građani donose samo kada procene da to mogu sebi da priušte. Zato podaci o rekordnoj prodaji vozila predstavljaju jedan od najkonkretnijih pokazatelja realnog kretanja životnog standarda. Dok jedni tvrde da se u Srbiji živi sve teže, merljivi ekonomski trendovi pokazuju suprotno. Tržište ne reaguje na političke parole već na stvarnu kupovnu moć. Upravo zato brojke nisu stvar interpretacije. One jasno ukazuju na rast, a ne na pad životnog standarda
Foto: Tanjug/Jovana Kulašević
BONUS VIDEO
POGLEDAJTE JOŠ:
ON JE JEDAN OD NAJVEĆIH OTACA PRAVOSLAVNE CRKVE: Sutra slavimo Svetog Fotija Carigradskog
DRAMA U BELGIJI: Briž se vratio u život, Inter i dalje u egalu, zid u Pireju ne popušta!
Ovo su stroga pravila ramazanskog posta: Evo šta vernici nikako ne smeju da rade