Pratite nas i putem Android ili iOS aplikacija


Sofronijevićeva je rekla da je već razgovarala sa delegacijom Mađarske o obavezama srpske strane pre puštanja pruge u rad i dodala da je sve dogovoreno.

Foto: ST/D. KADIĆ
„>
ST/Dragan Kadić
Pogledaj galeriju
ST/Dragan Kadić
„>
ST/Dragan Kadić
Pogledaj galeriju
ST/Dragan Kadić
„>
ST/Dragan Kadić
Pogledaj galeriju
Dimitrije GOll/Predsedništvo Srbije
„>
Dimitrije GOll/Predsedništvo Srbije
Pogledaj galeriju
Sofronijevićeva je rekla da je pre deset dana u Budimpešti razgovarala sa delegacijom Mađarske o obavezama srpske strane pre puštanja pruge u rad i dodala da je sve dogovoreno.
Ukazala je da se trenutno čeka mađarska strana da pusti i testira svoje sisteme, kao i obuka mašinovođa i osoblja.
– Ostaje nam još da Mađari sertifikuju naš „Soko“ u Mađarskoj, potom ide obuka mašinovođa i osoblja. Ja se nadam, a verujem da će mađarske kolege ispuniti to što su rekli, i da mi već u martu možemo za 32 evra u dinarskoj protivvrednosti stići za tri sata i 15 minuta od Beograda do Budimpešte – kazala je Sofronijević, prenosi RT Balkan.

Foto: TANJUG/ MILOŠ MILIVOJEVIĆ/ nr
Kako je prethodnih dana objavila kompanija Srbijavoz na svojoj Instagram stranici, na trasi Beograd-Budimpešta putnike će voziti pet novih kineskih vozova.
Trenutno na pruzi u Srbiji, na intersiti Soko liniji koriste se ranije nabavljena tri Štadler spratna voza.
Inače, kako je ranije najavljeno, Mađarske železnice (MAV) će u toku naredne godine, osim Budimpešte, vozom povezati i glavni grad Srbije sa Bečom.
Dva voza dnevno iz Beograda će nastaviti svoj put i dalje od mađarske prestonice – do Beča. U suprotnom smeru, iz Beča ka Beogradu, biće takođe dva polaska dnevno.
To je potvrdio i vršilac dužnosti direktora Srbijavoza Ljubiša Pejičić.
– Dva polaska su predviđena za Beč, dok je jedan predviđen za Budimpeštu. To će raditi mađarske kolege – rekao je Pejičić.
Bonus video






Komentari (0)