09/08/2022

INFO

Najnovije Vesti Dana

AFERA DUPLI POLASCI – NEKO ĆE ZBOG PLJAČKE U ZATVOR! Otvorena Pandorina kutija, Beograd pokrenuo istragu u Lasti

AFERA DUPLI POLASCI - NEKO ĆE ZBOG PLJAČKE U ZATVOR! Otvorena Pandorina kutija, Beograd pokrenuo istragu u Lasti

Tanjug/printscreen

Naime, kako je nam je potvrđeno iz grada, sve se ispituje i prikupljaju se dokazi.

Ovo je za Republiku potvrđeno iz gradske uprave grada Beograda, a kako su istakli, kad se prikupe adekvatni dokazi, grad će podneti krivične prijave protiv odgovornih.

Grad Beograd trenutno radi na prikupljanju dokaza u vezi sa fingiranim izveštajima o ostvarenju polazaka SP „Lasta“ za period od 1. do 31. maja 2022, na osnovu čega će prihod prevozniku biti umanjen. Kada se prikupe svi dokazi o postojanju elemenata krivičnog dela, grad će podneti odgovarajuće krivične prijave – rekli su iz grada.

KO JE VLASNIK?

Kako su naveli, obavljanje prigradskog i lokalnog saobraćaja jeste u nadležnosti grada Beograda, ali je SP „Lasta“ javno akcionarsko društvo, u vlasništvu pravnih lica je 76,45%, a u vlasništvu fizičkih lica, malih akcionara je 23,55% akcija, te grad Beograd nema uticaj na kadrovsku politiku pomenutog preduzeća.

S obzirom na činjenicu da je INFO prethodnih dana pisala o brojnim malverzacijama i propustima u okviru „Laste“, oglasio se još jedan od radnika ovog preduzeća (svi podaci poznati redakciji), rekavši da je ono o čemu je Srpski telegraf pisao prethodnih dana samo delić svega što se stvarno zbiva u toj firmi.

U preduzeću je potpuno rasulo. Ono što bih ja izdvojio jeste to da su nam životi ugroženi. I nama vozačima, ali i putnicima. Autobusi koje vozimo su tehnički neispravni. Kočnice, retarderi, gume… Ništa od toga ne funkcioniše kako treba, a o klima-uređajima da i ne govorim. Samo pre dva dana je iz saobraćaja isključeno više od deset vozila – priča naš sagovornik.

ST/D. Kadić

Goran Vesić

 

O prekršajima koji su vezani za vožnju i sate, kaže, bolje da i ne govori.

Radi se mnogo više nego što je dozvoljeno. Izađemo na oko 260 radnih sati, a propisano je od 160 do 180 na mesečnom nivou. Sve to utiče na bezbednost jer nas forsiraju. Da bismo zaradili i ove bedne plate, mi smo na to prinuđeni – kaže on i dodaje da postoje određeni ljudi koji imaju i 300 radnih sati, što je ozbiljan prekršaj.

U nedavnom incidentu je, kaže, jedva preživeo.

– Vozio sam iz Barajeva, u susret mi je išao kamion i autobus je proklizao jer su gume bile ćelave, desilo se i to da su otkazale kočnice. Kako smo izbegli nesreću, pitam se i dan-danas. Iz firme su na to reagovali samo uz obećanje: „Rešićemo“, što se još nije dogodilo.

Plata, kaže, nikada nije u isto vreme, što im predstavlja dodatni problem.

To je tek lutrija. Kad mi stigne poruka iz banke, tada budem obavešten. Nikad nije istog datuma. Obračuni se vrše ko, kako i kad hoće. Niko od nas nema uvid u to i kad pitamo, oni nešto smuljaju. Mogu da nas potkradaju, rade šta hoće, mi pojma nemamo – ispričao je zaposleni u „Lasti“.

RAZLIČITE TRASE

Podsetimo, Srpski telegraf je prvi pisao o aferi saobraćajnog preduzeća „Lasta“, kojim je znatno oštećen budžet grada Beograda.

Konstantno smo imali situaciju da je prijavljeno da vozila idu jednom trasom, a da se zapravo nalaze na potpuno drugoj lokaciji, desetinama kilometara dalje, gde su iznajmljena, ili su pak u garaži ili na popravci. Dešavalo se da je vozilo prijavljeno da saobraća na nekoj gradskoj lokaciji, a ono je u tom trenutku u Kragujevcu ili nekom drugom mestu u Srbiji – pričao je za Srpski telegraf jedan od zaposlenih u „Lasti“.

Išli smo kod direktora, ali…

Zaposleni u saobraćajnom preduzeću „Lasta“ rekao nam je da su se on, ali i njegove kolege više puta obraćali direktoru Vladanu Sekuliću, ali, ističe, to nije imalo efekta.

– Odlazili smo kod njega nekoliko puta. Tome nije pridavao značaj i uvek je govorio da se on ne bavi tehničkim stvarima, da nije upućen u to da li su autobusi ispravni ili ne. Govorio je da je on zadužen za finansije i da ne može o svemu da vodi računa.

!function(f,b,e,v,n,t,s)
{if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod?
n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)};
if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version=’2.0′;
n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0;
t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];
s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window, document,’script’,
‘https://connect.facebook.net/en_US/fbevents.js’);
fbq(‘init’, ‘613230843079687’);
fbq(‘track’, ‘PageView’);